Замена и переборка амортизаторов, втулок, сайлентблоков; устранение стуков.
Стуки и раскачка на кочках — признак умирающей подвески. Меняем амортизаторы, втулки, сайлентблоки маятника, перебираем потёкшие амортизаторы с заменой уплотнений.
Подбираем аналоги под вес райдера и характер эксплуатации — включая грузовые и курьерские конфигурации.
Убитая подвеска бьёт не только по комфорту: удары уходят в раму, проводку и АКБ. Подвеской электросамокатов и электровелосипедов занимаемся 11+ лет и часто возвращаем амортизаторы в строй переборкой — это дешевле замены узла.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена амортизатора | от 1 200 ₽ |
| Замена втулок амортизатора | от 1 200 ₽ |
| Замена сайлентблоков маятника | от 1 800 ₽ |
| Переборка амортизатора | от 2 250 ₽ |
Цены за работу, без запчастей. Точную стоимость называем после диагностики и согласуем с вами до начала работ.
Звоните и описываете симптомы — сориентируем по цене работ.
Диагностика подвески: амортизаторы, втулки, сайлентблоки, крепёж.
Согласование: замена или переборка, точная цена до начала работ.
Ремонт и проверка на ходу — без стуков и раскачки.
Потёкший амортизатор часто спасает переборка с заменой уплотнений (от 2 250 ₽). Если шток или корпус убиты — замена (работа от 1 200 ₽). Решаем после разборки и согласуем.
Чаще всего втулки (замена от 1 200 ₽) и сайлентблоки (от 1 800 ₽). Реже — сам амортизатор или ослабший крепёж. Найдём при диагностике.
Да, подбираем по весу райдера и характеру езды, включая грузовые и курьерские конфигурации.
Недолго: люфт разбивает посадочные места, и недорогой ремонт превращается в замену маятника или сварку.
Москва, ул. Осенняя, 23, этаж 8 · позвоните перед приездом
