Замена колодок дисковых тормозов с настройкой: без скрипа, без задевания диска, с полным пятном контакта.
Колодки — расходник: город с реагентами и песком съедает их быстро, у курьеров — за месяцы. Симптомы: тормозной путь вырос, скрип, ручка «проваливается», металлический звук трения.
Подбираем колодки под ваш суппорт (механика или гидравлика), ставим, центруем суппорт, прикатываем и проверяем усилие. Заодно смотрим износ диска — тонкий диск убивает и новые колодки.
Тормоза на электротранспорте — не место для экономии: скорости выше велосипедных, вес больше. За 11+ лет перевидали тормоза и городских самокатов, и курьерских «рабочих лошадок», колодки подбираем под конкретный суппорт и манеру езды. Замена тормозных колодок на электросамокате стоит от 750 ₽ — с настройкой суппорта, а не «воткнуть и отдать».
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена колодок с настройкой | от 750 ₽ |
| Замена тормозного диска | от 900 ₽ |
| Прокачка гидравлического тормоза | от 1 200 ₽ |
Цены за работу, без запчастей. Точную стоимость называем после диагностики и согласуем с вами до начала работ.
Оцениваем износ колодок и тормозного диска.
Подбираем колодки под ваш суппорт: механика или гидравлика.
Ставим колодки и центруем суппорт — без задевания диска.
Прикатываем и проверяем усилие торможения.
Для города и дождя — металлизированные или полуметалл: дольше живут и стабильнее в мокрую. Органика тише, но быстрее стирается.
Первые километры — нормально, колодки прикатываются. Постоянный скрип — чаще замасленный диск или перекос суппорта; настраиваем.
Когда диск стёрт ниже допустимой толщины, повело или на нём глубокие борозды — тонкий диск быстро убьёт и новые колодки. Замена диска у нас от 900 ₽, скажем по факту осмотра.
Зависит от режима: город с песком и реагентами съедает их быстро, у курьеров — за месяцы. Фиксированного пробега нет — проще раз в сезон показать тормоза мастеру.
Москва, ул. Осенняя, 23, этаж 8 · позвоните перед приездом
