ТО моноколеса: диагностика АКБ и платы, подшипники, покрышка, педали, герметичность корпуса.
Моноколесо — техника, где отказ на ходу заканчивается падением. Регулярное ТО — это не про комфорт, а про безопасность: подшипник, АКБ и плата должны быть в порядке всегда.
Что делаем: диагностика АКБ с замером, проверка платы и охлаждения, осмотр мотора и подшипников, давление и износ покрышки, протяжка педалей и корпуса, проверка герметичности. Говорим честно, сколько ресурса осталось у расходников.
С моноколёсами работаем как со всем электротранспортом — 11+ лет, со специализацией на АКБ и силовой электрике, а у моноколеса именно эти узлы критичны для безопасности. Разбираем аккуратно: корпусные защёлки и уплотнения не «ломаем на скорость». ТО моноколеса в Москве по понятной цене — проверяем всё, что держит вас на ходу.
| Работа | Цена |
|---|---|
| ТО моноколеса | от 3 750 ₽ |
| Диагностика электротранспорта | от 750 ₽ |
| Замена покрышки | от 2 000 ₽ |
Цены за работу, без запчастей. Точную стоимость называем после диагностики и согласуем с вами до начала работ.
Принимаем колесо, слушаем жалобы и снимаем показания.
Диагностируем АКБ с замером, проверяем плату, охлаждение, мотор и подшипники.
Проверяем покрышку и давление, протягиваем педали и корпус, смотрим герметичность.
Отдаём с честным раскладом: что в порядке, у каких расходников ресурс на исходе.
Да, работаем и с быстрыми моделями Begode/Kingsong/Inmotion. С высоковольтными АКБ обращаемся по всем правилам безопасности.
Это к диагностике сейчас, не откладывая: перегрев платы и мотора — предвестник отказа. На ТО такие вещи ловим заранее.
Стоит: после сильного удара проверяем педали, корпус, крепления АКБ и разъёмы. Внешне целое колесо после удара может подвести в самый неподходящий момент.
В ТО входит их диагностика. Если подшипник гудит — замену согласуем отдельно до начала работ, как и любые запчасти.
Москва, ул. Осенняя, 23, этаж 8 · позвоните перед приездом
